“小P你好，请打开车窗、调整座椅高度、打开爱奇艺、温度调至24度、导航去三里屯。”小鹏汽车展台工作人员一口气发出5条语音指令，向车内体验智能驾驶功能的人员演示小鹏汽车的语音交互功能，话音刚落，指令便逐一完成。
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这是4月25日记者在第十八届北京国际汽车展览会上看到的一个场景。当天2024北京车展正式开幕，本届车展以“新时代 新汽车”为主题，吸引了众多国内外知名汽车品牌携全新产品参展，共有278个新能源车型亮相。我国自主品牌展示的产品受到高度关注，比亚迪展台成为外媒和外国展商的热门打卡点。
自主品牌强势出击
不同于以往车展，在本届北京车展上，新老势力自主品牌纷纷携旗下最新的新能源车型及新能源领域前沿技术成果亮相，向外展示其智电融合的最新成果。蔚来汽车将其换电站搬到车展现场，3分钟快速换电，吸引众多观众围观。
中国证券报记者看到，东风汽车带来20余款自主新能源产品，向外界全面展示其新能源家族阵容。比亚迪携多个子品牌，带来多款重磅新车，如方程豹家族和仰望U7，涵盖从10万级到百万级别车型，分设比亚迪、方程豹、仰望等展台。其中，高端品牌方程豹、仰望备受关注，成车展热门打卡点，也成为外媒聚集地。
记者注意到，国内老牌车企正加速发力智能化领域。吉利汽车携自研的GEA全球智能新能源架构、AI数字底盘等智能化新技术亮相北京车展。
车展上有多款车型备受市场关注，小米SU7、华为和北汽蓝谷联合打造的华为鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9等产品大热。
“智驾”受关注
“智能驾驶”成为展会高频词，记者驻留的展台，几乎都能听到与智驾相关的讨论内容。
在智驾未来展区，文远知行展示了无人驾驶扫路机S1、自动驾驶小巴和自动驾驶出租车RoboTaxi三款L4级自动驾驶汽车。刚刚发布三周的无人驾驶扫路机S1主要针对园区、公园内部道路。
小鹏汽车当天发布了AI天玑系统。小鹏汽车董事长何小鹏透露，AI天玑系统是首个将AI技术应用在智能驾驶和智能座舱的操作系统。据悉，智能驾驶系统升级后，小鹏汽车所有MAX版本将会具有AI代驾功能。基于XNGP（智能辅助驾驶系统）底层能力，AI记忆用户驾驶路径，合成私人定制的智驾路线，保存至车端。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，2024年是智能驾驶规模商用元年，今年采用鸿蒙智能驾驶的汽车预计超过50万辆。海通证券研报认为，2024年有望成为智能驾驶技术发展的重要拐点。（记者 李嫒嫒 见习记者 王婧涵）
（责任编辑：陈梦宇）
