近几年来，碍于国内越发严苛的排放限制，使得不少装载了大排量自然吸气发动机的车型，因此被“拒之门外”。而向来是以纯进口引入的日产途乐，则算是其中的典型代表了。毕竟，在途乐率先于中东市场迎来中期改款之时，其新款版本也在后续进入了国内销售，但动力方面，却仅有V6动力版本，这也直接导致不少消费者不免感到失望。好在，虽说国内常售的中东版途乐没有了V8动力版本可选，但国内车商们，却“弄来了”有着“美版途乐”之称，并依然装载了V8发动机的日产ARMADA（下文将称其为阿曼达）。日前，已有国内进口车商给出了一组2023款日产阿曼达运抵天津港的实拍画面。话不多说，下面也让我们来一睹其实车风采吧。
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2023款北美版途乐无敌舰队旗舰版，作为日产全球旗舰SUV车型，继承了北美大型SUV惯有的魁梧身材。加之中期改款车型的前脸棱角更为方正和分明，日产家族式的V-Motion前格栅使开口面积进一步增加；全新的大体积LED头灯也让新款车型更具辨识度。下方前保险杠处粗狂的线条+双色的前护板也很好地阐明了车型定位。车身侧面配合22寸轮胎和14幅铝合金轮毂，视觉冲击力更强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm，而其离地间隙为273mm。
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Amanda和中东版Tule本质上是一个产品，但为了提高认知度，两者的外观还是有一定的不同。除了C形分体式大灯外，新车的正面还为厚镀铬U形中间网添加了一个发黑的多辐结构。更复杂和粗糙的前围，不仅显示了强硬的野性，而且带来了精致感。
ARMADA前脸设计基本延续了途乐的造型，但进气格栅变得更为粗犷，搭配黑色的下护板设计，整体视觉效果豪华且硬派。类似C字型的大灯设计也很有特点。侧面造型方正稳重，平直的腰线将整车的尺寸以及气势很好的表达出来。看上去十分高大威猛。尾部设计方正敦厚，贯穿式镀铬装饰条的加入让整车尾部变得更具整体性。
在后排座椅布局上，新车提供标准的8人座椅，并标配前排座椅10向电动调节、二和三排座椅6/4分割放倒（并可全平的收在地板内）。第2排的空调出风口位于两侧顶部扶手处，车内人员可以控制空调出风，并且座椅拥有加热和通风等功能。此外，该车后排座椅支持4:6比例放倒，放倒之后可形成平坦的储物空间。
途乐的长宽高分别为5305/2030/1925mm，轴距为3075mm，尺寸上比起奔驰GLS还要稍大一点（长宽高为5218/2030/1823mm），当然，此等身材在北美来讲可以说是家常便饭般的存在。
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