今年3月，上汽通用总经理庄菁雄在合作伙伴峰会上霸气喊话：“GL8的领跑地位不可撼动，能超越GL8的只有GL8。”
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目前，GL8 陆尊PHEV已到达经销商店。北京宏和通达汽车销售有限公司店总康凯介绍，“GL8陆尊PHEV的上市极大拉动了整个店面的销售业绩。目前单日客流约20-30批，比新车发布前提升50%。GL8陆尊PHEV的转化率可达到70%。”
4月24日，别克GL8推出首款智电插混版 本全新GL8陆尊PHEV，正式开启新能源时代。发布会上，上汽通用汽车总经理庄菁雄表示：“专注中国用户的研发中心、完善的新能源技术体系和前瞻的智能化布局，是别克GL8实现跨时代自我超越的底气。燃油时代，GL8始终以MPV王者姿态引领市场，当迈入插混2.0时代，全新GL8陆尊PHEV将以‘超强豪华插混MPV’再度捍卫MPV王者的地位。”
近年来，中国MPV市场可谓风起云涌，越来越多的品牌开始冲击高端MPV市场，曾经不温不火的市场进入“红海”。根据乘用车市场信息联席会数据，2023年，MPV累计销量109.3万辆，同比增幅达到15.9%。
随着别克GL8引入新能源车型，主流乘用MPV市场正加速步入新能源时代。今年3月，庄菁雄在合作伙伴峰会上霸气喊话：“GL8的领跑地位不可撼动，能超越GL8的只有GL8。”
空间、设计、舒适性塑造核心优势
相比其他MPV车型，全新GL8陆尊PHEV的优势集中体现在空间、设计、配置、续航以及舒适度等方方面面。其中最直观的便是灵活百变的空间、优雅得体的设计以及随处可感的舒适性。
对此，作为别克经销商的北京宏和通达汽车销售有限公司的店总康凯深有体会，他表示：“虽然GL8陆尊PHEV的轴距不是同级别车型中最大的，但匹配国标停车位的车身尺寸大大提升了出行便利性，同时车内空间布局非常灵活，后备箱平坦容量更大。从外观上看，GL8陆尊PHEV设计感更强、更大气。配置上，GL8陆尊PHEV科技含量也有了大幅提升，目前智驾系统已达到L2+级别，同时其底盘调教带来的舒适性也具有很大优势。”
全新GL8陆尊PHEV长宽高分别为 5219×1878×1807mm，轴距达到3088mm，外观上，搭载贯穿式光幕分体大灯，拥有6种智能照明模式，让夜间行车更安心。LED贯穿式尾灯辨识度极高。车内，全新GL8陆尊PHEV座舱采用同级唯一的礼宾灵动岛台，前后滑移行程最大达到260mm，方便后排乘客使用岛台内置的冷暖箱、杯托、无线充电等。
值得一提的是，全新GL8陆尊PHEV是同级唯一提供6/7座布局的车型，6座版第三排支持电动调节，提供加热通风功能；7座版第三排座椅靠背支持电动调节和翻折，后备箱容积最大达到1650L，座舱设计37处以上、总计33.8L的储物空间。
值得一提的是，全新GL8陆尊PHEV的座舱静谧程度再次升级，采用5mm及以上声学玻璃、液压阻尼悬置、排气主动消音阀等设计，并通过低流阻高吸声顶衬等手段减少路噪。
插混系统、超长续航、智能配置推动个人客户提升
“在GL8家族中，陆尊PHEV以超长的续航和智能化配置独具优势。GL8陆尊PHEV带动了个人用户的增加，受到普通个人消费者的青睐。”康凯介绍，“GL8陆尊PHEV的上市极大拉动了整个店面的销售业绩。目前单日客流约20-30批，比新车发布前提升50%。GL8陆尊PHEV的转化率可达到70%。”
全新GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩，CLTC综合续航里程高达1370km，并拥有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h 超车加速，动力表现同级领先。
智能驾驶辅助方面，全新GL8陆尊PHEV对NOP智慧领航功能进行了硬件预埋，将在未来逐步开启，实现L2+级智能辅助驾驶。新车还支持APA自动泊车辅助系统（视觉融合）和SRP遥控泊车辅助系统，以周到实用的功能为驾驶者大幅“减压”。此外，全景安全视野系统囊括360°高清全景影像、透明底盘、高清流媒体内后视镜、HUD抬头显示功能，令行车安全进一步提升。
以人为本重视健康与安全，GL8陆尊PHEV仍是市场风向标
值得一提的是，全新GL8陆尊PHEV搭载的全新一代插混电池可实现全生命周期快充电池不析锂，具备行业最高的3300循环寿命，并拥有360度多重安全防护；同时，其搭载BioCare智慧新风系统、PM0.1离子过滤系统、AQS车外空气质量控制系统、AQI车内PM2.5空气质量监测系统，全面保障呼吸健康。
“从整体品牌看，别克GL8仍是国内MPV市场的风向标，同时也是其他豪华MPV产品的对标车型。”在康凯看来，“GL8陆尊PHEV大气得体的设计优势，灵活百变的空间，以及细腻的底盘调教、‘冰箱、沙发’等配置所带来的舒适性以及宜商宜家的特性，都是180万GL8客户信任和选择的因素。”
（责任编辑：姜智文）
