尽管宝马最近深陷价格战困扰，但不影响其在全球的表现。
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日前，宝马集团公布了2024上半年的全球销量为1213359辆，包含BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌，此数据同比下降0.1%。
虽然略微下降，但宝马的销量远超过奔驰，但奔驰（含Smart）与2023年的1019200辆相比，销量同比-6%，缩减至959700辆，相比之下奔驰的下滑更为严重。
之所以能够远超奔驰也是靠着纯电车型发力，其中宝马集团今年上半年纯电销量为190622辆，同比增长24.6%，宝马比奔驰多的销量相比去年翻了一倍。
具体来看，BMW品牌全球共交付1096486辆，同比增长2.3%；MINI品牌全球共交付114054辆，同比下降18.7%；RR品牌全球共交付2819辆，同比下降11.4%；M GmbH全球共交付99517辆，同比增长5.1%；宝马集团新能源（含BEV和PHEV）全球共交付269065辆，同比增长9.6%；Motorrad全球共交付113072辆，同比增长0.2%。
当然这也是此前宝马纯电积极参加价格战的功劳，前两个月宝马因为半价的i3而卷入舆论风波，销量是有不小增长，但这也给经销商带来了巨大的挑战，赔钱没法干，目前宝马已经退出价格战，对于后续纯电产品销量也会有一定影响，摆在宝马面前的问题是太贵卖不动、太便宜赔钱，下半年能否继续称霸豪华品牌市场也是难说了。
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